泰安市人民政府关于印发《泰安市首席技师选拔管理办法》的通知
山东省泰安市人民政府
泰政发[2005]49号
泰安市人民政府关于印发《泰安市首席技师选拔管理办法》的通知
各县、市、区人民政府，市政府各部门、直属机构，市属以上驻泰各单位：
《泰安市首席技师选拔管理办法》已经市政府研究同意，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
二OO五年七月三十一日
泰安市首席技师选拔管理办法
第一章 总 则
第一条 为加快我市高技能人才队伍建设，提高技能人才社会地位，创造技能人才成长的良好社会环境，调动广大技能劳动者学技术、比贡献的积极性，更好地为我市经济社会发展服务，根据有关规定，结合我市实际，制定本办法。
第二条 本办法所称泰安市首席技师，是指工人队伍中具有高超技能水平、良好职业道德、丰富实践经验、贡献比较突出，在全市该行业、该领域影响带动作用大、得到业内广泛认可的高技能人才。
第三条 首席技师选拔坚持公开、平等、竞争、择优的原则，充分考虑技术技能型、知识技能型、复合技能型高技能人才的不同特点和行业分布，重点从我市国民经济发展支柱产业和优势产业相关企业主导工种（职业）中选拔产生。
第四条 首席技师每两年选拔一次，每次30人左右，管理期为4年。
第五条 首席技师选拔管理由市人才工作领导小组统一组织领导，组织市劳动和社会保障、人事、经贸、外经贸、国资、财政、总工会等部门，组成泰安市首席技师选拔管理办公室，具体负责每届首席技师的选拔管理工作。办公室设在市劳动和社会保障部门。
第二章 选拔范围和条件
第六条 首席技师选拔范围是：我市各级各类所有制经济和社会组织中，具有技师以上职业资格、在一线岗位直接从事技能工作的人员。
符合条件的自由职业者也可参加。
第七条 参加首席技师选拔应当符合以下条件：
（一）热爱祖国，坚持四项基本原则，遵纪守法，爱岗敬业，具有良好的职业道德，为所在单位和社会做出了重大贡献，在同行中享有较高声誉；
（二）个人职业技能在省内同行业中处于领先、市内同行业中处于拔尖水平。近4年内省级一类竞赛前十名、省级二类竞赛和市级一类竞赛前六名、市级二类竞赛第一名的获得者，以及近4年内“中华技能大奖”、“全国技术能手”、 “山东省有突出贡献技师”、“山东省技术能手”、“泰安市有突出贡献技师”和“泰安市技术能手”等称号的获得者，在同等条件下优先参选；
（三）刻苦钻研技术，具有绝招绝技。创造了在同行业中公认的先进操作法，提高了劳动生产率；或者创造了同行业最高生产、销售记录；
（四）在技术上有重大发明创造或重大技术革新，并取得重大经济效益和社会效益。能够在企业技术改造和引进高新技术设备的消化、使用中，掌握关键技术，解决关键技术难题；或者能够排除重大关键技术障碍、重大安全隐患、消除质量通病，对提升产品质量有突出贡献；
（五）发扬团队精神，传绝技，带高徒。所带徒弟能够成为企业的技能骨干，或者在各类技能竞赛中取得优秀成绩。
第三章 选拔方法和程序
第八条 首席技师由各县市区、市以上单位从本地区、本单位确定的首席技师人选中推荐，一般从各类技能大赛中产生。
第九条 首席技师按下列规定评选产生：
（一）各县、市、区负责将本行政区域内符合条件的首席技师人选向选拔管理办公室申报；市以上单位负责将本单位本系统的首席技师人选向选拔管理办公室申报。
自由职业者可以直接到选拔管理办公室申报；
（二）选拔管理办公室组织对推荐人选进行初步审核；
（三）泰安市首席技师评审委员会对初审合格的人员进行综合评审，并进行现场技能考察后，提出建议人选名单；
评审委员会由市人才工作领导小组组织有关专家组成。
（四）市人才工作领导小组对建议人选进行审定后，向社会公示；
（五）经公示无异议的，报市政府命名，并颁发泰安市首席技师证书。
第十条 申报推荐首席技师应当报送以下材料：
（一）首席技师申报表；
（二）主要先进事迹材料；
（三）申报人职业资格证书、主要技术成果、获奖情况等证明材料；
（四）其他规定要求的相关材料。
第四章 管理与待遇
第十一条 首席技师管理期为4年，期满后不再保留首席技师称号，不再享受相应待遇。
第十二条 首席技师在管理期内，每人每月发给市政府津贴500元，同时为省首席技师的，政府津贴不得重复享受。
所在单位对首席技师可以参照企业经营者实行年薪制，其技术成果转化所得收益，可以按照一定比例分配给个人。
第十三条 首席技师纳入泰安市高层次人才库，市里每年组织部分首席技师参加政治理论培训、市情省情国情考察、咨询、休假等活动。
有关部门和所在单位要积极创造条件，有计划地安排首席技师脱产学习、参观考察和技术交流。
第十四条 市、县（市、区）每年组织对高层次人才进行健康查体时，应当安排首席技师参加；所在单位每年可以安排为期20天的带薪休假。
第十五条 首席技师在管理期内，根据个人意愿可暂不办理退休手续。
第十六条 市人才工作领导小组应组织有关部门和单位，充分发挥首席技师在公共建设、生产、技术创新和企业管理中的积极作用：
（一）首席技师应承担公共建设技术、企业技术革新、技术攻关任务，推广新技术、新工艺和先进操作法，承担“名师带徒”，进行人才培养；
（二）在不同行业企业选择建立“首席技师工作站”，组织首席技师参与重大技术联合攻关，开展同行业技能交流，以及绝招、绝技展示等活动；
（三）首席技师应积极申报科研项目、开发推广应用新技术、进行技术革新，有关部门和所在单位要优先安排经费和其他方面的支持。
第十七条 实行首席技师动态管理：
（一）市劳动和社会保障局建立首席技师档案，实行年度考核评估制度；
（二）管理期内不再从事技能、技术一线岗位工作的，或调往市外的，可继续保留首席技师称号，不再享受有关待遇；
（三）在管理期内有违法违纪行为或重大过失者，报经市人才工作领导小组和市政府批准，取消其称号，停止相应待遇；
（四）管理期满后，符合条件的可继续参与选拔。
第十八条 提供虚假材料骗取首席技师荣誉称号的，取消其称号，追回已发放的市政府津贴。
第六章 附 则
第十九条 本办法执行中的具体问题由市人才工作领导小组办公室负责解释。
第二十条 本办法自发布之日起施行。
运城市人民政府办公厅关于印发运城机场净空保护管理办法的通知
山西省运城市人民政府办公厅
运城市人民政府办公厅关于印发运城机场净空保护管理办法的通知
运政办发〔2009〕65号
盐湖、临猗、夏县、永济、万荣县（市、区）人民政府，市直各有关单位：
《运城机场净空保护管理办法》已经市人民政府研究同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
二〇〇九年五月十三日
运城机场净空保护管理办法
第一章 总 则
第一条 为了保障民用航空活动安全和民用机场有秩序地运行，保护运城机场的净空环境，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国无线电管理条例》等有关法律和行政法规，结合运城实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于运城张孝机场净空环境保护、电磁环境保护和升空物体管理。
运城机场应当依照本办法，具体做好机场净空环境保护工作，做到安全第一，正常飞行，优质服务。
市政府城市规划、无线电管理等行政主管部门要按照各自的职责，做好运城机场净空环境保护工作。
第三条 民用机场净空环境受法律保护。任何单位和个人不得破坏民用机场净空环境。对破坏民用机场净空环境的行为，任何单位和个人均有权制止，并向有关部门报告。
第二章 净空区域保护
第四条 本办法所称净空保护区域，是指为保障民用航空器起飞、降落安全，按照运城机场净空障碍物限制图的要求划定的一定空间范围。
第五条 运城机场依照国家规定和技术标准编制民用机场总体规划及净空障碍物限制图，报国务院民用航空行政主管部门审批后，报送运城市人民政府城市规划行政主管部门。
第六条 运城市人民政府城市规划行政主管部门依据批准的机场总体规划和净空障碍物限制图，划定机场净空保护区域，并将其纳入运城市城市总体规划，对中远期机场规划发展用地和控制用地予以保护。
运城机场净空保护区域，由市政府发布公告，并在机场净空保护区域内张贴。
第七条 禁止在机场净空保护区域内从事下列活动：
（一）修建超过民用机场净空障碍物限制高度的建筑物或者设施；
（二）修建向空中排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气而影响飞行安全的建筑物或者设施；
（三）修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者设施；
（四）设置影响民用机场目视助航设施使用的灯光、标志或者物体；
（五）种植影响飞行安全或影响机场助航设施使用的植物；
（六）饲养、放飞影响飞行安全的鸟类动物；
（七）焚烧产生大量烟雾的农作物秸杆、垃圾等物质；
（八）燃放烟花、施放孔明灯等活动。
第八条 在机场净空保护区域内，建设可能影响飞行安全的建筑物、构筑物；在机场周围50公里范围内，无论在什么方位，建设高度高于海拔531米的建筑物，都必须征求机场管理机构的意见。机场管理机构在收到征求意见书之日起15日内，依照国家有关规定和技术标准提出书面意见。
第九条 在机场周围50公里范围内，高出海拔531米的建筑物，运城市规划行政主管部门应当通知其产权所有者按照国家规定设置飞行障碍灯和标志，并使其保持正常显示状态。
第十条 运城机场应当严格检查本机场的净空状况，发现在民用机场净空保护区域内，未经批准拟建或正在建设可能影响飞行安全的建筑物、构筑物、灯光或其他障碍设施和物体，机场净空管理机构应及时发出整改通知书，制止其违章行为。对于不听劝阻的，应当立即书面报告市政府，及时召开净空保护工作联席会议，责令有关部门尽快予以制止，并按有关规定予以处理。
第三章 机场净空障碍物的主要控制面
1、内水平面
高度45米（以跑道两端入口点平均标高起算）；
半径4000米（以跑道两端中点为圆心）；
2、锥形面
坡度1/20（以内水平面边向外向上倾斜）；
高度100米；
3、内进近面
宽度120米；
长度900米（距跑道入口处60米起算）；
坡度1/50；
4、进近面
起端宽度300米（距跑道入口处60米起算）；
侧边散开斜率15%；
第一段：长度3000米；坡度1/50；
第二段：长度3600米；坡度1/40；
第三段：长度8400米；坡度为0；
总长度：15000米。
5、过渡面
坡度1/7（从距跑道中心线150米处向外向上倾斜）；
6、内过渡面
坡度1/3；
7、复飞面
起端宽度120米；
距跑道入口距离1800米；
侧边散开率10%；
坡度1/30；
8、起飞爬升面
内边长度180米；
距跑道端距离60米；
散开率（每边）12.5%；
最终宽度1800米；
长度15000米；坡度按2%控制。
第四章 电磁环境保护
第十一条 本办法所称电磁环境保护区域，是指为保障民用航空无线电台（站）正常工作，按照国家标准划定的用以排除非民用航空的各类无线电设备和非无线电设备等产生的干扰所必需的空间范围。
第十二条 运城市政府已将运城机场无线电台（站）电磁环境保护区域纳入城市规划。无线电管理机构应当按照规划严格管理，保证民用航空无线电台（站）正常工作。对民用航空无线电专用频率造成有害干扰的，无线电管理机构应当责令使用者迅速排除干扰或停止使用。
第十三条 在民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域内，不得修建影响民用航空电磁环境的建筑物或者设施；确需建设的，其选址定点应当由市政府城市规划行政主管部门会同无线电管理机构、机场管理机构共同商定。
在以民用航空无线电台（站）天线为中心，半径1000米的范围内和距民用机场跑道两侧各500米的范围内设置、存放金属堆积物和种植树木的单位或者个人，应当事先书面征求机场管理机构的意见。机场管理机构在收到征求意见之日起15日内，按照国家有关规定和技术标准提出书面意见。
第十四条 禁止在以民用机场中波导航台天线为中心的下列范围内从事下列活动：
（一）半径500米以内架设110千伏以上的架空高压输电线；
（二）半径700米以内修建铁路、电力排灌站、架空金属线和存放金属堆积物；
（三）半径120米以内修建高于8米的建筑物；
（四）半径50米以内修建高于3米的建筑物或者种植高于3米的树木。
第十五条 任何单位和个人使用的无线电台（站）和其他仪器、装置，不得妨碍民用航空无线电专用频率的正常使用。
第十六条 民用航空无线电台（站）受到其他非民用航空无线电台（站）或者不明干扰源的有害干扰时，机场管理机构应当及时报告无线电管理机构。无线电管理机构应当迅速查明干扰源，采取措施，排除干扰。
第五章 升空物体管理
第十七条 本办法所称升空物体，是指能够悬浮于空中的系留升空物体和飞艇、热气球、滑翔机等民用航空器。
第十八条 禁止在运城机场跑道两端延长线各10公里、宽度为5公里的范围内施放升空物体。
第十九条 在以运城机场为中心半径30公里范围内施放系留升空物体，海拔高度超过481米的，施放单位或个人应事先向机场管理机构提出书面申请。机场管理机构在收到申请之日起3日内，就施放地点、时间、高度作出规定，并予以书面答复。
第二十条 经批准施放系留升空物体的，应当有可靠的固定设施，并有专人负责；系留升空物体飞失的，应当立即向运城机场报告。
第二十一条 放飞飞艇、热气球、滑翔机等飞行活动，放飞单位应当事前向机场管理机构提出书面申请，并附有关升空物体种类、放飞起止时间、放飞高度、活动范围等材料，运城机场在收到申请之日起3日内，提出书面意见。
第六章 法律责任
第二十二条 民用机场新建、扩建的公告公布前，在依法划定的民用机场范围内和按照国家规定划定的机场净空保护区域内存在的可能影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物体，应当在规定的期限内清除；由此造成的损失，依法给予补偿或者依法采取其他补救措施。
第二十三条 民用机场新建、扩建的公告发布后，违反本办法规定，有下列情形之一的，按照《中华人民共和国民用航空法》第六十条规定，责令停止建设，限期改正或者拆除；由此造成的损失，由修建、种植或者设置该障碍物体的单位和个人承担。在运城机场净空保护区域内违反以下规定的，按照《中华人民共和国城乡规划法》第六十四条，由运城市规划行政主管部门依法处罚：
（一）违反本办法第七条第（一）项、第（二）项、第（三）项、第（五）项规定，修建、设置影响飞行安全的建筑物、设施和其他障碍物体，影响航空器正常起降的；
（二）违反本办法第八条规定，建设各类建筑物、构筑物超过民用机场净空障碍物限制高度的；
（三）违反本办法第九条规定，不按国家规定设置飞行障碍灯和标志，或者设置了飞行障碍灯和标志，但不能保持正常显示状态的；
（四）违反本办法第十三条、第十四条规定，危害民用航空无线电台（站）正常工作的。
第二十四条 违反本办法第十五条规定，对民用航空无线电专用频率造成有害干扰的，由无线电管理机构按照《中华人民共和国无线电管理条例》第四十三条规定给予处罚。
第二十五条 违反本办法第七条第（四）项、第（六）项、第（七）项、第十九条、第二十条、第二十一条、第二十三条规定由民航管理部门提出警告，责令改正，并按照《中国民用航空法》的有关规定予以处罚。
第二十六条 违反本办法的有关规定，情节严重的，依照中华人民共和国治安管理处罚条例》有关规定予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十七条 民航管理部门、城市规划部门、无线电管理机构的民用机场净空环境保护管理工作人员，玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊，由主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第七章 附 则
第二十八条 本办法未作规定的有关民用机场净空保护的技术标准，按照国家有关规定或标准执行。
本办法未尽事宜，以运城机场总体规划为准。
国家工商行政管理局关于修改后的国家工商行政管理局第１７号令中经销走私物品的行为是否包括批量购买走私物品自用的行为等问题的答复
国家工商行政管理局
国家工商行政管理局关于修改后的国家工商行政管理局第17号令中经销走私物品的行为是否包括批量购买走私物品自用的行为等问题的答复
国家工商行政管理局
江苏省工商行政管理局：
你局《关于对修改后的17号令中经销走私物品的行为是否包括批量购买走私物品自用的行为等问题的请示》（苏工商〔1999〕39号）收悉。经研究，答复如下：
修改后的国家工商行政管理局第17号令中经销走私物品的行为，包括购买走私物品用于生产和经营活动的行为。
工商行政管理机关在查处走私贩私的工作中，要按照党中央、国务院的指示精神，对走私贩私物品一律予以没收，可视情节并处罚款，不能单处罚款。
1999年5月14日